Fudži ugnikalnis Japonijoje: 6 klaidos, žygis į kalną ir saulės pasitikimas viršūnėje

Fudži – tai ne tik aukščiausias Japonijos kalnas (3 776 metrai), bet ir didingas kultūros, istorijos bei dvasinio gyvenimo simbolis. Šis ugnikalnis nuo seno laikomas šventu šintoizmo ir budizmo tikėjimuose. Jis simbolizuoja harmoniją tarp žmogaus ir gamtos, o jo grožis šimtmečiais įkvėpė menininkus, poetus ir mąstytojus.

Šintoizmo religijoje Fudži siejamas su dievybe Konohanasakuya-hime – vaisingumo ir ugnikalnio globėja, o budizmo tradicijoje jis laikomas vieta, kur galima pasiekti dvasinį apsivalymą. Fudži taip pat turi ypatingą vietą Japonijos istorijoje – jis dažnai minimas klasikiniuose literatūros kūriniuose, dailėje ir net šiuolaikiniuose kultūros reiškiniuose. Tai yra ne tik Japonijos simbolis, bet ir jos identiteto dalis.

Kopimas į Fudži – daugiau nei fizinis iššūkis; tai galimybė prisiliesti prie tūkstantmetės tradicijos ir pajusti žmogaus ryšį su gamtos didybe. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, kaip man sekėsi įkopti į Fudži ugnikalnį, ir pateiksiu naudingų patarimų, kaip tinkamai pasiruošti tokiai kelionei.

Mano istorija ir klaidos, kurias padarėme

Pasidalinsiu savo asmenine patirtimi apie pasiruošimą šiam ypatingam žygiui, kopimą į Fudži ugnikalnio viršūnę ir nuostabaus saulėtekio stebėjimą. Tai buvo kelionė, kurioje tikriausiai padarėme visas įmanomas naujokų klaidas, tačiau sėkmės ir Fudži dievų dėka nieko blogo nenutiko – sėkmingai įkopėme ir nusileidome žemyn.

1. Klaida: Žygis paskutinę sezono dieną

Mes pasirinkome lipti į Fudži paskutinį savaitgalį, kai oficialiai atidaromas kalnas žygiams. Tai buvo klaida, nes naktį prieš mūsų žygį pro Tokijo kraštą praūžė stiprus taifūnas, kuris sutrikdė transportą ir uždarė daugelį parduotuvių.

Nors žinojome apie artėjantį taifūną, prognozės nebuvo tokios tikslios, kaip tikėjomės. Dėl šios situacijos mūsų autobusas iš Kawaguchiko iki 5-os Fudži stotelės (populiariausio žygio pradžios taško) buvo atšauktas, ir teko pirkti naujus bilietus. Dar blogiau – neturėjome galimybės įsigyti maisto žygiui, nes aplinkinės parduotuvės buvo uždarytos.

2. Klaida: Nepasirūpinome maistu iš anksto

Manėme, kad bent „7-Eleven“ parduotuvė veiks, tačiau ji buvo uždaryta. Viešbutyje taip pat nebuvo šaldytuvo, tad maisto atsargų negalėjome laikyti. Interneto šaltiniai ir vietiniai gyventojai mums patarė, jog 5-oje stotelėje yra restoranų ir parduotuvių, tačiau tai pasirodė esą tik suvenyrų krautuvėlės. Vienintelis maistas, kurį pavyko įsigyti, buvo saldainiai ir karamelizuoti migdolų riešutai.

Šį nesklandumą iš dalies kompensavo šiltos užpilamos sriubos ir kiti užkandžiai, kuriuos radome kitose stotelėse, nors ir už didelę kainą.

3. Klaida: Nakvynė ant Fudži viršūnės

Dauguma žygeivių, norėdami pamatyti saulėtekį, apsistoja mini viešbutukuose, kur už maždaug 100 eurų galima miegoti ant tatami dangos kartu su kitais žygeiviais. Mes nusprendėme sutaupyti ir miegoti viršūnėje, pasiimdami šiltus miegmaišius. Tai buvo ne pats geriausias sprendimas – vėjas buvo nepaprastai stiprus ir šaltas, todėl miegoti buvo beveik neįmanoma.

4. Klaida: Kopimas tamsiu paros metu

Nuo 8-os stotelės žygis tapo labai sudėtingas. Visiškoje tamsoje, naudodami tik galvos žibintus, turėjome kopti per aukštus akmenis ir laikytis metalinių grandinių. Nebuvo kitų žygeivių, nes dauguma apsistojo stotelėse, todėl jautėmės vieniši ir nejaukiai.

Vienu metu girdėjome krintančius akmenis, tačiau nesupratome situacijos rimtumo. Kitą dieną sužinojome, kad tas kelias naktį užvirto akmenimis, ir mums labai pasisekė, kad buvome netoli viršūnės.

5. Klaida: Oro trūkumas ir šaltis

Viršūnėje buvo labai šalta, o dėl retėjančio oro naktį sunkiai galėjome miegoti. Nors turėjome deguonies balionėlius, iš nuovargio ir šalčio nesugebėjome jų panaudoti. Ryte, nors buvome visiškai išsekę, saulėtekio grožis atpirko visas mūsų kančias.

6. Klaida: Nepamirškite pailsėti ir neskubėkite

Pirmą kartą gyvenime leidžiantis kalnu, aš verkiau iš skausmo – mano raumenys buvo pervargę ir įsitempę taip, kaip niekada anksčiau. Nusileidimas, kaip dažnai būna, pasirodė gerokai sunkesnis nei kopimas į viršų. Slidus, žvyro tipo pagrindas slydo iš po kojų, ir leistis atsargiai buvo itin sudėtinga – nebuvo už ko užsikabinti ar į ką atsiremti.

Deja, mūsų situaciją apsunkino tai, kad turėjome suspėti į paskutinį autobusą, vežantį į mūsų gyvenamąją vietą už Tokijo. Todėl neturėjome galimybės nei sustoti pailsėti, nei sulėtinti tempo. Ši klaida kainavo labai daug fizinių jėgų ir gerokai apsunkino kelionės patirtį.

Išmoktos pamokos ir patarimai

Planuokite žygį anksčiau sezono metu, kai oro sąlygos stabilesnės.
Pasirūpinkite maistu iš anksto ir apsvarstykite, kaip jį laikyti.
Rezervuokite nakvynę stotelėse, kad galėtumėte gerai pailsėti.
Naudokite tinkamą įrangą: apsauginius šalmus, šiltą aprangą, miegmaišius ir deguonies balionėlius.
Pradėkite kopimą dieną, kad išvengtumėte pavojų tamsoje.
Planuokite savo laiką taip, kad turėtumėte pakankamai galimybių sustoti ir pailsėti. Neskubėkite – leiskite kūnui atsigauti, ypač nusileidžiant, nes jūsų saugumas ir gera savijauta yra svarbiausi.

Fudži sezonas ir takai

Oficialus Fudži kopimo sezonas tęsiasi nuo liepos pradžios iki rugsėjo vidurio, kai takai ir kalnų infrastruktūra yra atviri. Šiuo laikotarpiu kalnas paprastai būna be sniego, oras – gaivus, viešasis transportas – lengvai pasiekiamas, o kalnų trobelėse dažniausiai galima rasti vietų nakvynei.

Fudži turi keturis pagrindinius takus: Yoshida, Fujinomiya, Subashiri ir Gotemba. Kiekvienas jų turi savo 5-ąją stotelę, nuo kurios dažniausiai pradedami žygiai. Svarbu atkreipti dėmesį, kad Fudži kalne yra ne viena penktoji stotis ir ne vienas takas, vedantis į viršūnę arba atgal. Kiekviename take į viršų ir žemyn einama atskirais takais. Nusileidžiant labai svarbu pasirinkti teisingą taką, nes atstumas tarp skirtingų 5-ųjų stočių yra nemažas.

Priklausomai nuo pasirinkto tako, kopimas gali trukti nuo 5 iki 10 valandų. Dauguma keliautojų pradeda žygį nuo 5-osios stoties, iš kurios vidutinis laikas iki viršūnės yra apie 5–6 valandas. Tačiau šis laikas neįtraukia poilsio pertraukėlių kalnų trobelėse ir gali skirtis priklausomai nuo pasirinkto tempo. Rekomenduojama kopimą išskaidyti į dvi dienas – lėtas ir pastovus tempas padeda išvengti aukščio ligos ir daro kelionę malonesnę.

Nusileidimas nuo kalno trunka apie 3–4 valandas. Nors nusileisti galima greičiau nei užkopti, tai taip pat gali būti sudėtingiau. Nusileidimo takuose gausu birių akmenų ir žvyro, todėl paslysti ir pargriūti yra lengva. Kopiant žemyn, jūsų kojų raumenys bus stipriai apkrauti, o inercija suteiks papildomo diskomforto.

Kopimo sunkumo lygis

Fudži kalno aukštis siekia 3 776 metrus, todėl kopimą į jį lydi stačios nuokalnės, greitai kintančios oro sąlygos ir ilgi vingiuoti takai. Tai nėra kopimas, kurį reikėtų išbandyti be tinkamo pasiruošimo ar fizinio pasirengimo. Fudži oras yra nenuspėjamas, todėl netikėtos perkūnijos, liūtys, pūgos ar krušos yra dažni reiškiniai. Tinkama įranga – būtinybė.

Nors galite matyti vietinius jaunus vaikus ar vyresnio amžiaus žmones, kopiančius į Fudži, atminkite, kad jie dažniausiai yra patyrę keliautojai arba lydi patyrusių vadovų grupę. Su tinkama įranga ir pasiruošimu Fudži kalnas gali tapti įdomiu, bet įveikiamu iššūkiu.

Orai ir aukštis

Fudži oro sąlygos dažnai būna ekstremalios. Net vasaros viduryje, kai Tokijuje temperatūra siekia 40°C, Fudži viršūnėje temperatūra gali nukristi žemiau nulio, o stiprus vėjas dar labiau sustiprina šalčio pojūtį. Priešaušrio tamsoje temperatūra viršūnėje gali jaustis kaip -10°C.

Kalno aukštis – 3 776 metrai – reiškia, kad deguonies tankis viršūnėje yra tik du trečdaliai normalaus jūros lygio deguonies. Tai gali sukelti aukščio ligą. Norėdami jos išvengti, kopkite lėtai ir pastoviai, leisdami kūnui aklimatizuotis.

Lietus, stiprus vėjas, kruša ir šaltis – dažni reiškiniai. Turėkite tinkamą aprangą ir būkite pasiruošę ekstremalioms sąlygoms. Jei turite sveikatos problemų, prieš kopimą pasikonsultuokite su gydytoju.

Nakvynė kalnų trobelėse

Atvirai kalbant, apgyvendinimo sąlygos Fudži stotelėse yra gana primityvios, nors ir sumokėsite, visai gero viešbučio kainą už nakvynę. Nesitikėkite viešbučių ar net hostelio lygio patogumų. Visos kalnų trobelės yra gana panašios – miegojimo vietos įrengtos didelėse bendro naudojimo patalpose, dažniausiai miegama ant tatami grindų. Jums bus suteiktos antklodės arba miegmaišiai. Kai kuriose trobelėse yra šildymas, o kitose kūno šilumos, susikaupiančios dėl žmonių skaičiaus, pakanka, kad jaustumėtės šiltai.

Fudži kalno trobelės yra unikali kultūrinė patirtis, tačiau kartu jos reikalauja tam tikro etiketo, kurį užsieniečiai gali neatsargiai pažeisti, jei nėra su juo susipažinę. Keletas pagrindinių taisyklių, kurias būtinai turite žinoti:

Įžengę į kalnų trobelę, privalote nusiauti batus. Paprastai prie įėjimo yra vieta, kur galima palikti avalynę.
Kalnų trobelės dažnai būna pilnos keliautojų, kurie ilsisi po sunkios dienos kopimo. Kalbėkite tyliai ir venkite triukšmo, ypač naktį.
Trobelės dažnai būna perpildytos, todėl miego vietos yra ribotos. Naudokite tik jums skirtą plotą.
Laikykitės tvarkos ir švaros.
Kalnų trobelėse paprastai dirba šeimininkai, kurie organizuoja miegojimo vietas, maisto tiekimą ir kitas paslaugas. Gerbkite jų nurodymus ir laikykitės tvarkos.
Trobelėse šviesos paprastai išjungiamos tam tikru metu (pvz., 21–22 val.). Gerbkite šį laiką ir nešvieskite žibintuvėliais į kitus žmones.

Ką reikėtų turėti kopiant į Fudži?

Neperšlampama striukė ir kelnės: Oras Fudži gali būti labai permainingas, todėl būtina apsauga nuo lietaus ir vėjo.
Šilti sluoksniai: Temperatūra viršūnėje gali būti žemiau nulio, tad apsirenkite termo apatiniais, vilnoniais megztiniais ar pūkine striuke.
Kojinės: Vilnonės arba specialios žygio kojinės, kurios užtikrins sausumą ir apsaugos nuo trynimo.
Pirštinės: Šilumos ir apsaugos nuo vėjo garantas.
Kepurė: Saugo nuo šalčio ir vėjo, ypač priešaušrio valandomis.
Tvirti žygio batai: Su geru sukibimu ir tinkamai pritaikyti žygiams akmenuotoms vietomis.
Vanduo: Ne mažiau kaip 2 litrai, nes aukštikalnėse dehidracija yra dažna.
Energetiniai užkandžiai: Šokoladas, riešutai, sausainiai ar energetiniai batonėliai. “7-Eleven” parduotuvėse yra nuostabūs vitamininiai, elektrolitų želiukai, kurie suteikia greitos energijos.
Paprasti pietūs: Jei planuojate ilgą dieną, turėkite papildomo maisto
Galvos žibintuvėlis: Ypač reikalingas, jei planuojate naktinį žygį. Akiniai nuo saulės ir kremas nuo saulės:
Apsaugai nuo UV spindulių.
Vaistinėlė: Būkite pasiruošę batų pritrynimui, galvos skausmui ir kitiems nepatogumams..
Šiukšlių maišelis: Visiems savo šiukšlių surinkimui – Fudži kalnas yra šventa vieta, tad jame būtina išlaikyti švarą.
Grynieji pinigai: mes išleidome apie 6000 – 7000 jenų žmogui užkandžiams, tualetams (jie visur buvo mokami, o nueiti už krūmo negalima, nes tai šventa vieta).

Fudži kalno vaikščiojimo lazda

Vienas geriausių suvenyrų, kurį galite parsivežti iš Fudži kalno, yra vaikščiojimo lazda. Kiekvienoje stotyje, kurioje sustojate, galite už papildomą mokestį gauti antspaudą, kurį stoties darbuotojai išdegina ant jūsų lazdos. Ilgoji vaikščiojimo lazda kainuoja apie 1200 jenų (7.42 Eur), trumpesnė – apie 600 jenų 3.71 Eur, ir jau su pirmuoju antspaudu.Rekomenduoju įsigyti ilgesnę lazdą, nes ji realiai padeda kopti į kalną, tuo tarpu trumpesnė lazda gali būti tiesiog papildomas svoris. Papildomi antspaudai kitose stotyse kainuoja nuo 300 iki 500 jenų 1.85 Eur – 3.09 Eur). Žinoma ilgesnę lazdą bus kiek sunkiau skraidintis namo, tačiau šią lazdą paskui galima unikaliai panaudoti balduose ar kaip interjero detalę.

Kiek gali kainuoti kelionė: Saulės pasitikimas Fudži viršūnėje (2025 metų duomenys)

Lėktuvo bilietai iki Tokijo – ~800–1200 EUR už bilietus į abi puses.
Nebrangus Airbnb ar viešbutukas (2 nakvynės) – 80–200 EUR
Traukinys iš Tokijo iki Kawaguchiko stoties ir atgal: ~4000–5000 JPY (apie 26–34 EUR) į vieną pusę.
Autobusas iš Kawaguchiko iki 5-osios stoties: ~3000 JPY (apie 20EUR) į abi puses.
Maistas skirtas žygiui bendra kaina (dviem dienoms):

Apsiperkant parduotuvėse (pvz., „7-Eleven“, „Lawson“): ~20–30 EUR.
Jei dalį maisto perkate kalne: ~30–50 EUR.

Deguonies balionėlis (jei reikia): ~1 500 JPY (~10 EUR).
Vidutinė kaina už nakvynę Fudži 8-toje stotelėje: ~8 000–10 000 JPY (apie 50–70 EUR) už vieną asmenį.
Žygio lazda ir antspaudai – ~ 6500 JPY (apie 40-50 EUR)

Iš viso ši kelionė kainuos bent jau ~1578 EUR ir daugiau, nes vistiek jau atvykus į Japoniją verta pamatyti ir kitus šios šalies išskirtinumus, paragauti vietinio maisto ir pasigrožėti kultūra.

Kopimas į Fudži kalną – tai unikalus nuotykis, kuris apjungia fizinį iššūkį, gamtos grožį ir kultūrinį pažinimą. Tačiau šis žygis reikalauja kruopštaus planavimo, tinkamos įrangos ir dėmesingo laiko valdymo. Pasiruošimas yra raktas į saugų ir malonų žygį – nuo tinkamos aprangos iki pakankamo laiko poilsiui. Nepamirškite, kad nusileidimas gali būti net sunkesnis už kopimą, todėl svarbu nepersistengti ir pasirūpinti savo saugumu. Tinkamai pasiruošę, galėsite mėgautis ne tik nuostabiais saulėtekio vaizdais Fudži viršūnėje, bet ir neįkainojama patirtimi, kuri įsimins visam gyvenimui.